Добро пожаловать на официальный сайт Россельхознадзора!
|
[Search] Поиск   [Recent Topics] Последние темы   [Hottest Topics] Горячие темы   [Members]  Список участников   [Groups] На главную страницу 
[Register] Регистрация / 
[Login] Вход 
ПРОЕКТ АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА  XML
Индекс форума » К реформе
Автор Сообщение
akv101102

[Avatar]

Зарегистрирован: 12/04/2011 12:49:58
Сообщений: 380
Оффлайн

Амур ДВ wrote:
akv101102 wrote:а какой документ главнее?
Федеральным Законом, к примеру, установлен срок 30 дней, а Правилами - год. чем руководствоваться?



По идеи звучит это примерно так - Стандарты и правила должны соответствовать федеральным законам и принятым в соответствии с ними иным нормативным правовым актам.


да дело не в том, что должно, а что есть, и кто будет это читать - судья или прокурор. просто при прямом противоречии норм, прописанных в документе, учитывается статус документа... наглядный пример - кто сталкивался со страховыми по осаго, сразу поймет, о чем речь - в ФЗ об осаго прописано, что страховая производит выплаты в течение 30 дней со дня надлежащего обращения, а Правила осаго указывают, что выплату допустимо "отодвинуть" до морковкина заговенья по разным причинам... естественно, кто в курсе, по истечению 30 дней обращается в суд, и суд с радостью и легкостью выносит справедливое решение, ибо Закон превыше Правил
vtb


Зарегистрирован: 03/12/2010 00:12:21
Сообщений: 1433
Оффлайн

господа а что новую версию закона о карантине никто уже не изучает, что ли? жаль, а то я уже устал версии законов собирать. хорошая у нас страна, никто не имеет силу приказа, даже премьер?
Сибиряк


Зарегистрирован: 27/07/2010 12:30:47
Сообщений: 57
Оффлайн

Проект, конечно, очень сырой. Много путаницы по понятиям (то касается физических лиц, то нет), по временным нормативам (проверка документов и 1 час и 20 минут, зато отбор образцов! всего 10 минут). Или сделаем расчет: досмотр 1 вагона пассажирского поезда - 20 минут. Если в составе 12 вагонов, то можно законно (?) держать поезд 4 часа. Про товарные составы вообще промолчу.
Но если регламент будет принят, 394 закон можно будет оставить истории, это ведь сразу видно, хотя бы из схемы. Что же, в этом есть польза, но мало шансов.
fito-inspektor

[Avatar]

Зарегистрирован: 24/06/2010 09:04:33
Сообщений: 483
Оффлайн

Сибиряк wrote:Проект, конечно, очень сырой. Много путаницы по понятиям (то касается физических лиц, то нет), по временным нормативам (проверка документов и 1 час и 20 минут, зато отбор образцов! всего 10 минут). Или сделаем расчет: досмотр 1 вагона пассажирского поезда - 20 минут. Если в составе 12 вагонов, то можно законно (?) держать поезд 4 часа. Про товарные составы вообще промолчу.
Но если регламент будет принят, 394 закон можно будет оставить истории, это ведь сразу видно, хотя бы из схемы. Что же, в этом есть польза, но мало шансов.


Вы и правда считаете что регламент превыше федерального закона? Скорее регламент родится мертвым.
[Email]
Сибиряк


Зарегистрирован: 27/07/2010 12:30:47
Сообщений: 57
Оффлайн

Регламент, конечно не выше закона, он технически дополняет и увязывает 394 и 99 законы, это механизм их взаимодействия. Но написан он так, ... собственно не буду повторяться.
 
Индекс форума » К реформе
Перейти:   

Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team